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6月25日是海员日,旨在让人们关注这一重要劳动力及其权利。阅读更多关于他们在大流行期间发挥的重要作用,以及为什么跨行业的努力继续有增无减很重要。

采取行动结束海员危机

全球90%的贸易是通过海运进行的,在150个国家注册的全球船队每年负责运输约110亿吨货物1


采取行动结束海员危机

这些船只的船员很少上头条,但他们对保持现代世界的运转至关重要。今天,大约有190万2海员在全球各地都有工作,每个人都在海上度过几个月的时间,以确保航运业有能力支撑我们经济的几乎各个方面。

海员日每年的6月25日,这是一个庆祝这一重要社区的机会,同时提高人们对保护他们在生活和工作标准方面权利的认识——从健康和安全到就业条件、生活和工作条件,以及获得医疗和社会保障的权利。




船员更换危机

在整个疫情期间,海员在维持重要食品和医疗物资、能源、原材料和制成品的运输方面发挥了不可或缺的作用。他们也是在Covid-19大流行造成的行动限制中首当其冲的劳动力。

根据国际海事组织(IMO)的数据,许多海员不得不忍受的服役期明显长于国际劳工组织商定的海员合同最长期限11个月3.大流行造成的限制阻碍了他们往返到达或离开港口的能力。这导致数千人长期滞留在船上,没有遣返的机会。

还有一些人无法上岸接受与Covid-19无关的紧急医疗护理,无法获得常规药物的重复处方,或无法对新疾病进行医疗诊断。这导致了心理和身体健康问题的增加,与此同时,他们卷入安全相关事件的风险也大大增加。

采取行动结束海员危机

正如一艘散货船的船长克劳德·赫伯特(Claude Herbert)告诉我们的那样:“在2019冠状病毒病之前,你为什么想加入海运业这个问题很容易回答。你拿薪水环游世界,你醒来呼吸新鲜空气,你在那里看日出日落,你远离城市的喧嚣。

“当然,最近几个月一直很艰难。我们以前从来没有谈论过心理健康问题,但现在这个行业里有很多海员都在遭受着痛苦。想象一下,如果你的孩子生病了,或者你的家人去世了,而你被困在海上或港口的船上,无法下船。我在上一艘船上工作时,岸上管理人员非常努力地想让我们休假,但由于限制,他们不能,所以我离开家13个月。再多的训练也无法让你做好准备。”

betway是什么意思英美资源集团租用了一支船队,从我们的矿山向全球客户运送资源,我们的航运团队在船上为生活和生计受到影响的海员实施了一系列支持计划。

采取行动结束海员危机

从通过港口代理人酌情提供额外的个人防护装备等简单措施,到开展心理健康和福利运动,该团队的努力反映了我们将积极人权作为可持续采矿计划的一个关键方面的立场。

作为海事价值链的主要利益相关者,我们也是负责发展海事价值链的特别工作组的一部分关于海员福利和船员变更的海王星宣言以及它的框架租船人的最佳实践.这为船东和租船商促进船员更换奠定了基础,同时为所有利益相关者的利益共同努力,最大限度地减少对运营的干扰。

宣言中提出的一项行动呼吁是,各国政府承认海员是关键工作人员,从而保证与其他关键工作人员和卫生保健专业人员一起优先获得Covid-19疫苗,以表彰他们在全球供应链和贸易中的关键作用。

持续的旅程

虽然全球旅行限制的放松以及疫苗接种率的提高有助于改善情况,但世界卫生组织的最新数据海王星申报船员变更指示器4明确了我们继续关注这一问题的重要性。

2022年5月报告的数据显示,尽管合同到期后船上的海员数量略有增加,从上个月的4.2%增加到4.5%,但在过去11个月里,船上的海员数量从0.4%下降到0.3%,表明情况有所稳定。

与此同时,样本中接种疫苗的海员总百分比也有所上升,从4月份的72.8%上升到5月份的83.6%。船舶管理公司5月份报告的其他积极进展包括,新加坡等一些亚洲船员更换中心放宽了规定,缓解了船员更换,特别是对接种疫苗的海员,以及航班可用性有所改善。

除了监测正在发生的事件对我们租用船只上的船员的影响外,英美资源集团还根据我们的安全、关怀和尊重价值观,采取了广泛的行动来保障海员的安全、健康和福祉。betway是什么意思例如,我们与海员使命慈善是我们对海员福利持续承诺的一部分。这包括为其在南非萨尔达尼亚湾的牧师服务和站提供支持,以及宣传该慈善机构的年度活动海员幸福指数调查,去年在我们的租船上展开。

英美资源集团全球航运主管Peter Lye表示:“海员是全球贸易不可或缺的一betway是什么意思部分,也是我们作为一个组织以安全高效的方式在世界各地运输产品的能力不可或缺的一部分。我们需要确保该行业仍然是一个有吸引力的行业,无论是在留住当今行业的熟练劳动力方面,还是为了吸引后代考虑将航海作为一种职业。”

1“航运是复杂的”;国际航运协会;2020年11月:https://bit.ly/3wZ0e1y
2“联合声明敦促继续合作解决船员更换危机……”;2022年2月28日;国际劳工组织、国际海事组织、贸发会议、世卫组织:https://bit.ly/3r35SMd
3.“关于COVID-19如何影响海员的常见问题”,国际海事组织:https://bit.ly/3F72QfO
4海王星申报船员变更指示器。该系统提供了关于船员变动危机的可靠、逐月数据,这些数据来自船舶经理,他们共同负责所有主要部门的9万多名海员。数据由全球海事论坛收集和处理:https://bit.ly/37h7E5o

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