今天是全国氢和燃料电池日。该节日已经举办了第八个年头，旨在提高人们对氢在帮助世界减少碳排放、向更清洁、更绿色的交通和能源系统过渡方面所发挥作用的认识。
作为全球领先的铂族金属(PGMs)生产商之一，我们很早就对氢经济的全球潜力表示支持，认识到它在向更可持续的能源和更清洁的交通方式转变方面的作用。
PGMs被用作燃料电池电动汽车的催化剂，为运输部门提供了许多好处，包括加油时间堪比内燃机汽车，续航里程长，空间和重量效率高。
我们的综合方法包括投资新技术，支持创业项目，倡导政策框架，为氢能发挥潜力创造一个支持性的长期投资环境。
作为协会的创始人之一氢委员会在美国，我们一直在与关键工业部门的参与者合作，帮助建立合适的条件和基础设施，以开发氢动力解决方案，并推动倡议，提高人们对更广泛采用氢动力解决方案的多重好处的认识。
我们作为投资者的角色补充了这项工作美联社合资企业，一个投资计划设置并于2018年独立成立了一家基金。该基金专注于发展整个氢价值链的高增长技术公司，在过去9年里，投资了24家基于pgms的技术公司。
在南非，我们与科学与创新部、Engie和Bambili能源公司合作，进行了一项可行性研究，研究建立一个“氢谷”锚定在铂族金属丰富的Bushveld地质区域。研究结果显示，该项目可能帮助释放多重效益，包括到2050年为该国增加逾39亿美元的GDP，并在整个氢气价值链上每年创造逾1.4万个就业岗位。
在我们自身的运营中，氢也有很大的潜力来推动脱碳。今年5月，我们推出了nuGenTM在我们位于南非Mogalakwena的PGMs矿中，有一辆氢动力超级矿用运输卡车，能够载重290吨．
由我们的技术开发团队，与第一模式合作，卡车只是一部分nuGenTM的零排放运输解决方案(ZEHS)，包括在未来生产绿色氢气的能力。
在未来的几年里，我们计划改造或更换我们现有的c.400柴油动力卡车，用绿色氢气作为燃料。这将帮助我们减少露天矿山80%的柴油排放，使我们更接近2040年的碳中和目标。
随着氢气作为替代能源在世界范围内的发展，成本将继续下降，基础设施将得到改善。而且，由于它不需要充电时间，不像电动电池系统，使用氢意味着矿山可以在不损失生产力的情况下享受清洁能源——这是一个有吸引力的选择，可以看到氢在采矿业的参与度在未来几年显著增长。
世界各地的氢气发展
- 在韩国,世界上第一个利用塑料废料生产氢气的燃料电池工厂正在开发中。
- 在荷兰在美国，一艘大型燃料电池动力海上训练船将于今年服役。
- 在我们在美国，美国航空(American Airways)宣布了对ZeroAvia的投资。ZeroAvia正在开发氢电航空发动机。
- 在英国在英国，SSE和西门子(Siemens)正在合作，将100兆瓦的陆上风能转化为绿色氢气。
氢气:一些事实和数据
- 氢气是实现零排放的关键，到2050年有可能减少800亿吨二氧化碳的排放。
- 这相当于将全球变暖控制在1.5度所需的总节约的20%。
- 到2030年，氢能减少的年排放量将超过英国、法国和比利时的总和。
- FCHEA的美国氢经济路线图报告预计，到2050年，持续投资氢能将提供300多万个就业岗位和7500亿美元的收入，满足总能源需求的14%，减少总二氧化碳排放的16%。
- 仅在美国交通运输领域，氢能就可以为全球重型卡车和航空提供33%的燃料，为海洋运输提供60%的燃料，帮助美国交通运输系统减少30%的排放。