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6月25日是海员日,旨在让人们关注这一重要劳动力及其权利。了解更多关于他们在大流行期间发挥的重要作用,以及为什么跨行业的努力不减不减很重要。

采取行动结束海员危机

高达90%的世界贸易是通过海上运输的,由遍布150个国家的全球船队负责每年大约110亿吨货物的运输1


采取行动结束海员危机

这些船只上的工作人员很少登上头条,但他们对保持现代世界的运转是不可或缺的。今天,大约有190万2全球各地都有海员,每个人都要在海上工作数月,以确保航运业有能力支撑我们经济的几乎各个方面。

航海日每年的6月25日为国际劳工日,这是一个庆祝这一重要社区的机会,同时提高人们对保护她们在生活和工作标准方面的权利的认识,包括从健康和安全到就业条件、生活和工作条件,以及获得医疗和社会保障的权利。




船员更换危机

在整个大流行期间,海员是维持重要食品和医疗用品、能源、原材料和制成品运输的不可或缺的一部分。他们也是在新冠肺炎大流行导致的行动限制中首当其冲的劳动力。

根据国际海事组织(IMO)的数据,许多海员不得不忍受的服役期明显长于国际劳工组织商定的海员合同最长11个月的期限3.疫情造成的限制阻碍了他们往返于到达港或离开港的能力。这使得成千上万的人被困在船上很长一段时间,没有遣返的机会。

还有一些人无法上岸接受与Covid-19无关的紧急医疗护理,无法获得常规药物的重复处方,或无法对新情况进行医疗诊断。这导致了心理和身体健康问题的增加,与此同时,他们卷入与安全有关的事故的风险要高得多。

采取行动结束海员危机

正如指挥着一艘散货船的南非人克劳德·赫伯特船长告诉我们的那样:“在新冠疫情之前,很容易回答为什么你想加入航运业的问题。你拿着报酬环游世界,你醒来呼吸新鲜空气,你在那里见证每一次日出和日落,你远离了城市的喧嚣。

“当然,最近几个月情况很艰难。我们过去从来不谈论心理健康,但如今在这个行业中有很多海员正在遭受痛苦。试想一下,如果你的孩子生病了,或者你的家人去世了,而你被困在海上或港口的船上,无法下船。我在上一艘船上工作时,岸上管理人员非常努力地想让我们休假,但由于限制,他们无法做到,所以我离开家13个月。再多的训练也无法让你做好准备。”

betway是什么意思英美资源集团租用了一支船队,将资源从我们的矿山运送到我们的全球客户基地,我们的航运团队在船上为那些生活和生计受到影响的海员实施了一系列支持计划。

采取行动结束海员危机

从适当时通过港口代理人提供额外的个人防护装备等简单措施,到开展心理健康和福祉运动,该小组的努力反映了我们对积极人权的立场,这是我们可持续采矿计划的一个关键方面。

作为海上价值链的主要利益攸关方,我们也是负责发展海神关于海员福祉和船员变动的宣言和它的框架为租船人提供最佳实践.这为船东和租船人在促进船员更换的同时,为所有利益相关方的利益共同努力,尽量减少对运营的干扰奠定了基础。

《宣言》中包括的一项行动呼吁是,所有政府都应承认海员是关键工人,从而确保他们与其他关键工人和卫生保健专业人员一起优先获得Covid-19疫苗,以表彰他们在全球供应链和贸易中的关键作用。

一个持续的过程

虽然全球旅行限制的放松,加上疫苗接种率的提高,有助于改善情况,但世界卫生组织最近的数据显示海王星申报船员变更指示器4明确了保持我们对这一问题关注的重要性。

2022年5月的报告数据显示,尽管合同到期后船上的海员人数略有增加,上个月从4.2%增加到4.5%,但在过去11个多月里,船上的海员人数从0.4%下降到0.3%,表明情况有所稳定。

与此同时,样本中接种疫苗的海员的总百分比也有所上升,从4月份的72.8%上升到5月份的83.6%。船舶管理公司5月份报告的其他积极进展包括,新加坡等一些亚洲船员变动中心放宽了船员变动的规定,特别是对接种过疫苗的海员,以及航班供应的改善。

除了监测正在发生的事件对在我们特许船只上航行的船员的影响外,英美资源集团还根据我们的安全、关怀和尊重价值观,开展了广泛的行动,以保障海员的安全、健康和福祉。betway是什么意思例如,我们已经与任务是海员慈善是我们对海员福祉持续承诺的一部分。这包括为其牧师服务和南非萨尔丹哈湾站提供支持,以及推广该慈善组织的年度活动海员幸福指数调查,去年在我们的包船上展开。

英美资源集团(Anglo American)全球航运主管彼得•莱(Peterbetway是什么意思 Lye)表示:“海员是全球贸易不可或缺的一部分,也是我们作为一个组织以安全和高效的方式在世界各地运输产品的能力不可或缺的一部分。”我们需要确保这个行业仍然是一个有吸引力的行业,一方面是为了留住目前在该行业工作的熟练劳动力,另一方面是为了吸引将航海作为职业的后代。”

1航运是复杂的;国际航运商会;2020年11月:https://bit.ly/3wZ0e1y
2“联合声明敦促继续合作,解决船员变动危机……”;2022年2月28日;国际劳工组织、国际海事组织、贸发会议、who:https://bit.ly/3r35SMd
3.“关于COVID-19如何影响海员的常见问题”,国际海事组织:https://bit.ly/3F72QfO
4海王星申报船员变更指示器。这从负责所有主要部门的9万多名海员的船舶经理那里提供了可靠的、逐月的船员变动危机数据。数据由全球海事论坛收集和处理:https://bit.ly/37h7E5o

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